Подорвавшие «Газпром»
Как у экологов на «Арктик санрайз» получилось то, что давно должны были сделать левые?
Гринписовцев с «Арктик Санрайз» уже амнистировали, и можно подводить итоги истории: экологи сумели нанести удар по символу российского капитализма, компании «Газпром», а интернациональная борьба за освобождение активистов войдет в историю как один из примеров практической эффективности солидарности. И то, и другое способно послужить уроком для российских активистов. Увы, на фоне масштабной международной кампании в поддержку активистов «Гринпис» пикеты солидарности внутри страны выглядели уж как-то совсем сиротливо. А то, насколько четко была предварительно спланирована акция на платформе «Приразломная», требовавшая координации действий нескольких десятков человек, – до сих пор почти немыслимая практика для нашей родины, столь привычной к всплескам стихийных эмоциональных протестов. И, что самое грустное, этот урок мало кто оценил. «Зачем проводить такие опасные акции?», «Разве не преодолена грань, очерчивающая ненасильственный протест?», «Разве это не провокация?» – такими вопросами встретили акцию в России, хотя, отправляясь к платформе «Приразломная», гринписовцы постарались объяснить свои действия и добиться поддержки.
В публичном пространстве экологи больше напирали не на свои симпатии к теряющему дом белому медведю, а на проблемы человеческого общества. Как они указали, добыча нефти в Арктике столь неперспективна, что становится рентабельной только при условии масштабных налоговых льгот нефтяной компании, образующихся за счёт «оптимизации» расходов российского бюджета на здравоохранение, образование, культуру и социальную поддержку. От «Газпрома» и российского государства, конечно, мало кто ждет хорошего, но лжепатриотический вопрос «какое дело иностранцам до нашей Арктики?», к сожалению, всё равно прозвучал. Этот вопрос выразил ключевое непонимание, вырастающее из распространенного в России желания жить лишь частной жизнью и никуда не лезть, а также ежедневной конспирологической истерии в СМИ. У нас так принято страдать, что гораздо проще поверить в искренность вспышки немотивированной агрессии, перед которой себя хорошенько накрутили, чем в рационально спланированную акцию. Увы, скорее непродуманным жестом отчаяния был поступок жителей Новохопёрского района Воронежской области, которые летом сожгли в лагере Уральской горно-металлургической компании (УГМК) две вышки стоимостью по 30 миллионов рублей каждая, где разработка никелевых месторождений вторглась в жизнь всех жителей округи, а два года мирных протестов не привели ни к чему.
Сознательная гражданская позиция сегодня в России столь редка, что ее всегда приходится разъяснять окружающим. Что делать в тех случаях, когда интересы природы защищать некому? В Арктике ведь никто не живет. «Активные граждане делегируют свою поддержку природоохранным организациям, которые в свою очередь берут на себя эту ответственность», – так сформулировал в интервью «Газета.Ру» общее кредо экологических организаций директор по природоохранной политике WWF России Евгений Шварц, комментируя акцию коллег у платформы «Приразломная». Добиваясь полного запрета нефтедобычи вокруг Северного полюса в рамках кампании «Защитим Арктику» за два года активисты «Гринпис», в частности, поддержали защиту природы акциями на буровых платформах голландской Shell, британской Cairn Energy, норвежской Statoil и на той же «Приразломной» «Газпрома» в августе прошлого года. Тогда, кстати, после 15-часовой акции на платформе, «Газпром» заявил о приостановки на год бурения в Арктике.
Высадка пограничников на борт «Арктик Санрайз» породила серию неловких ситуаций, в которых власти нервозно принимали непродуманные решения и делали бравурные заявления. Откуда возникло нелепое обвинение в пиратстве? Как объяснил в эфире «Эхо Москвы» руководитель Центра морского права Василий Гуцуляк, в сложившихся обстоятельствах это был единственный выход для Следственного комитета, постфактум поставленного перед необходимостью подвести юридическое основание для задержания активистов. Судно находилось вне территории России, в экономической части открытого моря. В этом случае, по международному законодательству, военный корабль вправе применить силу к другому судну только в случае пиратства. Международное законодательство стало определяющим фактором, так как именно на его основе в современном судоходстве выработаны механизмы разрешения подобных конфликтных ситуаций, когда какое-либо государство задерживает экипаж судна, ходящего под иностранным флагом.
Итог обращения Нидерландов в Международный трибунал ООН по морскому праву был легко предсказуем. Высшие российские чиновники предпочли отреагировать на него громкой бравадой, предназначенной преимущественно для внутреннего пользования. В начале МИД РФ официально заявил, что Россия не будет участвовать в процессе. Однако российский судья трибунала Владимир Голицын заседание не пропустил и там вместе с украинским коллегой они оказались единственными, кто тихонько проголосовал против освобождения «Арктик Санрайз». На следующий день после Трибунала, глава администрации президента РФ Сергей Иванов публично заявил, что его решение Россия проигнорирует. Однако все предыдущие дни активистов «Гринпис» лихорадочно освобождали под залог, что выглядело как очевидная подготовка к вердикту. Как объяснил «Газете.ру» профессор кафедры международного права МГИМО Дмитрий Лабин, ожидать, что Россия проигнорирует международные договоренности можно было лишь в теории. Россия сама заинтересована в действии принципов международного права в Арктике, и ее демонстративный отказ с ними согласовываться в случае «Арктик Санрайз» на практике мог бы привести к потере контроля над частями Северного морского пути, куда сегодня так настойчиво не предоставляется свободный проход иностранным судам. По заверению того же Сергея Иванова, после освобождения под залог от возвращения на родину членов экипажа отделяло лишь разрешение процессуального вопроса, как именно должны покинуть страну иностранцы, оказавшиеся в России без виз. Однако, видимо, желая перестраховаться и огородить себя от любых претензий со стороны «Газпрома», Следственный комитет с ФМС напоследок станцевали перед активистами мерлезонский балет: бюрократическая переписка с адвокатами об этом незначительном техническом вопросе дотянула до ожидаемой амнистии к юбилею Конституции.
Главной точкой приложения усилий международной кампании за освобождение экипажа «Арктик Санрайз» экологи выбрали репутацию «Газпрома». На продвижение своего бренда в странах Запада корпорация ежегодно тратит миллиарды. Полдюжины международных дней единых действий в десятках стран были проведены осенью у зарубежных офисов «Газпрома» и российских посольств. Чтобы напомнить об экипаже «Арктик Санрайз», активисты «Гринпис» посетили пять промышленных конференций и саммитов по всей Европе, в которых принимали участие топ-менеджеры корпорации. Но больше всего испортить настроение шефам ТНК экологам удалось не личными встречами, а вынеся конфликт в публичное пространство. Спонсируемый «Газпромом» бал в Вене? Концерт в Цюрихе? Яхта «Газпрома» участвует в итальянской регате? В любом случае активисты «Гринпис» тут как тут. Заправки «Газпрома» в Болгарии и Германии? Хоть и ненадолго, но заблокированы. Самыми заметными акциями стало вывешивание 2 баннеров. Первый – на Эйфелевой башне, накануне визита премьер-министра Франции в Россию, второй – на матче футбольной Лиги чемпионов немецкого клуба «Шальке», спонсируемого «Газпромом». Лига чемпионов, кстати, с недавнего времени также спонсируется «Газпромом», так что ее мероприятия стали поводом еще для 4 акций экоактивистов. О том, что кампания Солидарности идет в правильном направлении, становится ясно не тогда, когда о ней начинают писать СМИ, а когда к ней присоединяются другие. В поддержку экипажа «Арктик Санрайз» высказались десятки знаменитостей. Полсотни экологических организаций обратились с открытым письмом к Владимиру Путину, а после них еще и 11 лауреатов Нобелевской премии мира. Пожалуй, самыми яркими стали инициативы художников. Наш соотечественник Леонид Тишков объявил бойкот выставке «Газпромбанка» в Вене и снял свои работы. Бразилец Эдуардо Кобра, приглашенный правительством Москвы нарисовать Майю Плисецкую, сделал в первопрестольной граффити в поддержку соотечественницы из экипажа «Арктик Санрайз». И, как финальный итог, 4,5 млн. человек со всего мира оставили свои подписи под призывом освобождения экипажа «Арктик Санрайз».
Итак, к чему привела кампания солидарности? По реноме «Газпрома» нанесен непоправимый удар. Оказано косвенное давление на Нидерланды, которые явно были бы не против замолчать историю, но которые только и могли подать обращение в трибунал ООН. Наконец, члены экипажа «Арктик Санрайз» на свободе.
История с «Арктик Санрайз», словно полет Гагарина в космос, показала, что невозможное возможно. «Газпром» — не просто крупная ТНК, это символ российского капитализма. Де-факто она была разгосударствлена еще в эпоху «стихийной приватизации», когда в 1989 году Виктор Черномырдин решил положить в свой карман целое Министерство газовой промышленности. Сегодня эта сырьевая компания является крупнейшим налогоплательщиком в России, наполнив в 2012 году 15% бюджета. На болотные протесты власти ответили консервативным креном. Мракобесы всех мастей – гомофобы, ультраправославные, сексисты, ретрограды – почуяли свой шанс и повылазили из-за всех щелей. Порядочный шум от них легко мог сбить с толку и отвлечь внимание недовольных режимом от элит, которые и стали главными бенефициарами победы над протестным движением. Они решили, что им можно все. УГМК арестовала двух экоактивистов Черноземья, так как якобы те вымогали деньги за прекращение протестных акций. «Аэрофлот» инициировал дело против троих лидеров Шереметьевского профсоюза летного состава, после того, как профсоюз добился выплат пилотам компании более одного миллиарда рублей.
А «Газпрому», что, нельзя? Он, между прочим, еще два года назад в рейтинге журнала Forbes был самой прибыльной компанией мира. Оказалось, что нет, нельзя, что и «Газпром», на который 20 лет боялись вякать даже левые, можно хорошенько пнуть. Конечно, активистам и их близким и родным пришлось пережить два ужасных месяца в СИЗО. Но посмотрите, что это за люди! По плану, финка Сини Саарела должна была с помощью альпинистского снаряжения подняться по стене «Приразломной» на высоту 30-40 метров и монтировать там жилую капсулу весом более 500 килограммов. В ней активисты планировали закрыться, парализовав работу бурильной установки. А капитан судна «Арктик Санрайз» американец Питер Уиллкокс в 1985 году был капитаном другого судна «Гринпис», которое взорвала французская разведка. И подобную героическую историю можно рассказывать про каждого активиста «Арктик Санрайз». Почему-то нет сомнения, что, вернувшись домой, они быстро и легко оправятся от российского СИЗО, и что, если предложить им вернуться на полгода назад и все повторить, – не откажется ни один.
Сергей Решетин – активист, профсоюзный работник, публицист.
что давно должны были сделать левые? — вопрос довольно риторический в этом контексте